作者 | 華中新
一、 燃氣公司最大的增值業(yè)務在改進主業(yè)最近幾年來，各燃氣公司使勁渾身解數(shù)發(fā)展增值業(yè)務，賣灶具爐具，賣保險，賣生鮮生活用品，等等，各顯神通，好不熱鬧。這些都不是什么新鮮東西或新的商業(yè)模式，屬于低水平賽道。在燃氣行業(yè)大規(guī)模改制之前，地方燃氣公司幾乎都是全產(chǎn)業(yè)鏈運營模式，現(xiàn)在這種景象是搞回去了，不同的是之前由地方燃氣公司一家包攬，現(xiàn)在多了一些形式，變換了一些關系，有的是委托第三方來搞，有的是上市公司大股東的關聯(lián)公司從關聯(lián)交易中獲得利益（還存在涉嫌轉(zhuǎn)移利潤的可能）。當然了趁著“互聯(lián)網(wǎng)+”的風氣，帶著滿滿的科技感，更加巧妙和溫馨了，所謂“潤物細無聲”。不可否認的是，有更多的法律法規(guī)在規(guī)制，執(zhí)法較之前也更為專業(yè)和嚴謹了，處罰案例也不少 。可以很武斷地說，國內(nèi)多數(shù)燃氣公司目前還處于“貿(mào)”的階段，還沒有進入“工”和“技”的階段，最大的問題就是我們忽視了改進主業(yè)。當然了，由于外部條件的快速變化，尤其是降低燃氣銷售價格、壓縮安裝費、調(diào)整安裝費口徑和優(yōu)化燃氣營商環(huán)境等，給燃氣公司的發(fā)展，尤其是當前的利潤獲取帶了一定的壓力。從另一個角度來說，燃氣公司對日趨深入、嚴格的行政監(jiān)管是否存在準備不足的問題呢？筆者認為，各燃氣公司在大力發(fā)展增值業(yè)務的同時，在一定程度上偏離了主航道，燃氣公司最大的增值業(yè)務在改進主業(yè)。2014年6月，國務院辦公廳下發(fā)《關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕27號），要求加大老舊管線改造力度、加強維修養(yǎng)護、消除安全隱患，并開展城市地下管線普查，建立和完善綜合管理信息系統(tǒng)。2018年初，中共中央辦公廳 國務院辦公廳印發(fā)《關于推進城市安全發(fā)展的意見》，其中包括了燃氣管道。黨和國家提出和堅持安全發(fā)展，是歷史的必然，是維護人民根本的初心。可以說，近幾年來發(fā)生的管道燃氣惡性事故背離了安全發(fā)展的初心，吉林松原“7·4”爆炸事故、四川成都青白江“5·21”爆炸事故、內(nèi)蒙古包頭“12·11”中毒事故、遼寧大連金普新區(qū)“1·25”爆炸事故等等。這些事故都發(fā)生在山東青島“11·22”輸油管道泄漏爆炸特別重大事故發(fā)生之后，燃氣公司沒有很好地吸取教訓，存在落實黨和國家重大決策部署落實不力的現(xiàn)象。一些燃氣公司搞不好安全管理工作，出了事故是要丟掉特許經(jīng)營權(quán)的，這已有前車之鑒。就目前而言，燃氣公司的主要角色是“貿(mào)”，就是多賣氣。就我國燃氣發(fā)展階段而言，并沒有明顯的問題，擴大燃氣市場是第一位的，在十四五期間這也仍然是主要的任務和工作。但是，燃氣公司要吸取其他行業(yè)發(fā)展的教訓，在大力發(fā)展市場的同時，也要騰出一些精力和資源在“工”和“技”方面耕作。這方面的工作還很不理想，一是在能源利用方面的組織和研究還不深入，為用戶提供的能源方案相對比較單一，燃氣公司沒有發(fā)揮平臺整合優(yōu)勢，把社會專業(yè)力量用于用戶用能服務中去；二是關鍵材料設備的國產(chǎn)化還比較低，在一定程度上導致燃氣輸配系統(tǒng)成本難以進一步降低，如果大面積使用國產(chǎn)材料設備，又勢必導致使用體驗不好，甚至帶來更多的安全風險。當前，我國燃氣標準化程度很低，且不說整個行業(yè)，就是在某個燃氣公司內(nèi)部，有的標準化工作剛起步，有的尚未關注或開展相關工作，即使在當前的信息技術(shù)促進下，不可避免地出現(xiàn)更多低效環(huán)節(jié)，有的甚至帶來了增大成本的反作用，即實際的投入收益彈性系數(shù)較設計或理想的系數(shù)差距還比較大。對標電力行業(yè)，燃氣公司要盡快聯(lián)合起來，構(gòu)建本行業(yè)統(tǒng)一的標準化體系，在深層次降低成本，否則，未來相當長的時期內(nèi)，有相當一部分利潤會被標準化程度偏低吃掉，這是非?？上У氖虑椤?/span>我們欣喜地看到一些燃氣公司攜起手來合作了，但多局限在商務、財務等層面，還需要進一步深化深度。
發(fā)布者：曠遠能源
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